Keolis Transit América del Norte ha resuelto nuevamente numerosas violaciones laborales con conductores de autobuses locales y otros trabajadores de tránsito.
“Esto eleva el número total de [violaciones laborales] resueltas a 40, con más probabilidades de seguir”, dijo el Presidente de Teamsters Local 533, Gary Watson.
Watson dijo que los cargos confirman que Keolis tomó represalias contra los miembros del sindicato y que los 40 cargos fueron “resueltos a favor de los trabajadores del sindicato”. El Acuerdo de Conciliación de la Junta Nacional de Relaciones Laborales detalla un acuerdo monetario para dos de nuestras hermanas que fueron represaliadas por honrar el piquete, entre muchas otras violaciones relacionadas con las tres huelgas en 2021″.
El sindicato emitió un comunicado de prensa sobre las violaciones laborales y la mayoría fueron “cometidas específicamente contra trabajadoras”.
“Keolis trató de coaccionarme e intimidarme para que cruzara la línea de piquete, me negué y posteriormente fui despedida”, dijo una miembro del sindicato, Rachel Drum, en un comunicado de prensa.
Según los informes, Drum está volviendo a trabajar como parte de los asentamientos.
Los últimos acuerdos se producen después de que un árbitro independiente descubriera que Keolis no hizo cumplir adecuadamente los mandatos de máscaras en los autobuses.
Teamsters también dijo que una auditoría independiente encontró que Keolis les debía $250,000 en fondos de pensiones, que, dijo Watson, Keolis aún no ha pagado.
Una carta proporcionada a This Is Reno muestra que los Teamsters todavía están tratando de cobrar el dinero de Keolis.
“Si el pago completo no se recibe dentro de los [30] días posteriores a la primera facturación, el asunto debe remitirse a los abogados del fideicomiso para su cobro. En ese caso, se le pedirá que pague una cantidad equivalente al 20% de la cantidad morosa en daños liquidados, intereses adicionales sustanciales, más honorarios razonables de abogados”, escribió Usman Aslam en nombre del fideicomiso de pensiones Teamsters.
“Dado que no se recibió ninguna notificación dentro de los treinta (30) días prescritos, sus derechos de apelación con respecto a los hallazgos de la auditoría han expirado”, continuó Aslam.
Los Teamsters ahora están buscando el pago del saldo más $19 por día e intereses.
Watson volvió a pedir a los miembros de la Comisión Regional de Transporte del Condado de Washoe que tomaran medidas contra Keolis.
Los representantes de Keolis han dicho públicamente que quieren trabajar con el sindicato, pero los documentos internos proporcionados a This Is Reno muestran que los representantes de Keolis acusan a los miembros del equipo de mentir y difamar a la compañía.
Los representantes de Keolis no respondieron a una solicitud de comentarios para esta notica.
