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Esta historia fue traducida por la periodista Jenny Manrique.
Una huelga de autobuses se prolonga incluso cuando el sindicato Teamsters Local 533 y Keolis Transit regresan a la mesa de negociaciones para resolver disputas sobre un nuevo convenio colectivo (CBA).
El CBA anterior fue implementado por la compañía que fue contratada para operar los autobuses de la Comisión de Transporte Regional (RTC en inglés) antes de que se contratara a Keolis, con sede en Francia, en 2019. Caducó el 30 de junio.
Los conductores de autobuses han estado en huelga desde el 27 de septiembre. Es la segunda huelga que se lleva a cabo durante las negociaciones del convenio colectivo. La primera duró casi dos semanas en agosto, dejando a las casi 20.000 personas que dependen del transporte público en autobús en búsqueda de sus propias alternativas durante el apogeo del estancado calor del verano.
La huelga actual fue impulsada por desacuerdos en torno a la programación de los conductores.
En un comunicado emitido el día después de que comenzara la huelga, la presidenta de RTC y miembro del concejo municipal de Reno, Neoma Jardon, dijo: “Estas huelgas repetitivas están perjudicando a quienes menos pueden pagarlo y dependen del transporte público, especialmente durante la pandemia. Aunque el RTC no es parte de las negociaciones, supimos que durante las negociaciones de la semana pasada, todos los artículos presentados fueron aceptados el viernes y todas las partes acordaron reunirse nuevamente el 7 y 8 de octubre para continuar las negociaciones”.
Una marcha de protesta está prevista para el 16 de octubre en apoyo a los conductores de autobuses. Fue organizada por Nevada Disability Peer Action Coalition y los Socialistas Demócratas de América del Norte de Nevada. La miembro del concejo municipal de Reno, Jenny Brekhus, será la maestra de ceremonias del evento.
“Merecemos una red de transporte que ofrezca resultados equitativos para todos los residentes del condado de Washoe. Nuestro sistema de autobuses impulsado por las ganancias no lleva a ninguna parte. ¡Únase al llamado a la reforma! ” se lee en el anuncio de protesta.
Menos rutas de autobús en el horizonte
La RTC informa que está “anticipando posibles cambios en el servicio de tránsito a partir de enero debido a la escasez sin precedentes de conductores a nivel regional y nacional, como consecuencia de la pandemia”.
Según un comunicado de prensa reciente, el operador de RTC RIDE Keolis y el operador de paratránsito de RTC ACCESS MTM carecen de personal suficiente para brindar servicios de tránsito en los niveles programados, lo que ha provocado viajes perdidos y retrasos para los pasajeros.
El RTC está buscando opiniones del público sobre las reducciones de servicio propuestas. Se anima a los pasajeros en tránsito a ver este video que detalla los cambios de servicio propuestos y enviar comentarios a [email protected], o llamar al (775) 335-1904.
“Esperamos que nuestros contratistas de servicios de tránsito puedan contratar más personal para que RTC no necesite implementar estas modificaciones de servicio; sin embargo, estamos planificando con anticipación posibles reducciones en el servicio de tránsito para mejorar la confiabilidad del servicio para nuestros pasajeros en previsión de una continua escasez de mano de obra en nuestra región”, dijo el director ejecutivo de RTC, Bill Thomas.
Basado en los datos de transportabilidad, el RTC propone cambios en las rutas de autobuses que afectarían al menor número de pasajeros y cambiarían a los conductores a las rutas con más pasajeros. Los cambios propuestos, que se enumeran a continuación, entrarían en vigor en enero a menos que se puedan contratar suficientes conductores.
Cambios propuestos en el servicio de ruta fija RTC RIDE:
- Ruta 9: Elimina tres viajes entre semana entre las 5 a.m. y las 6:36 a.m., seis viajes entre semana entre las 9:56 p.m. – 1:21 a.m., tres viajes los sábados de 5 a.m. a 6:36 a.m. y un viaje entre la 1 a.m. y la 1:31 a.m., y dos viajes los domingos entre las 5:29 a.m. – 6:26 a.m.
- Ruta 13: Elimina dos viajes entre semana entre las 6:15 a.m. y las 6:57 a.m.
- Ruta 16: Elimina dos viajes los sábados entre las 6:15 a.m. y las 6:39 a.m. y dos viajes los sábados entre las 7:15 p.m. – 7:40 p.m.
- Ruta 21: Elimina dos viajes entre semana entre las 4:20 a.m. – 4:54 a.m. y un viaje entre semana entre las 12:06 a.m. – 12:22 a.m.
- Ruta 26: Elimina 16 viajes entre semana entre las 7:35 p.m. – 11:39 p.m., dos viajes los domingos entre las 6:05 a.m. – 6:35 a.m. y dos viajes los domingos entre las 9:05 p.m. y 9:34 p.m.
Cambios propuestos por RTC ACCESS:
- Horarios de reserva modificados desde el horario actual de lunes a viernes de 6 a.m. a 6 p.m. y fines de semana y feriados de 9 a.m. a 6 p.m., hasta el horario propuesto de lunes a viernes de 8 a.m. a 5 p.m. y fines de semana y feriados de 8 a.m. a 5 p.m.
- Reducción del servicio para cumplir con los estándares legales de la ADA.
- Aumento de los acuerdos con proveedores privados, como Uber y compañías de taxis, para brindar opciones adicionales para viajes que no sean ADA para reducir la carga sobre la flota de RTC ACCESS.
Cambios propuestos por RTC FlexRIDE:
- Ajustes de horas de servicio para:
– Sparks-Spanish Springs FlexRIDE: cambio al horario de atención del horario actual de lunes a viernes de 5:30 a.m. a 11 p.m. al horario propuesto de lunes a viernes de 5:30 a.m. a 10 p.m.; y al horario de operación durante los fines de semana desde el horario actual de 6 a.m. a 10:30 p.m. a las horas propuestas de 6 a.m. a 10 p.m.
– North Valleys FlexRIDE: cambio al horario de atención del horario actual de lunes a viernes de 5:30 a.m. a 11 p.m. al horario propuesto de lunes a viernes de 5:30 a.m. a 9 p.m.; y al horario de operación durante los fines de semana desde el horario actual de 6:20 a.m. a 9 p.m. a las horas propuestas de 6:20 a.m. a 8 p.m.
– Verdi-Somersett FlexRIDE: cambio al horario de atención del horario actual de lunes a viernes de 5:30 a.m. a 11 p.m. al horario propuesto de lunes a viernes de 8 a.m. a 9 p.m.; y al horario de operación durante los fines de semana desde el horario actual de 6:20 a.m. a 9 p.m. a las horas propuestas de 8 a.m. a 8 p.m.
– Interrupción del programa piloto de Incline Village-Sand Harbor, según la disponibilidad de conductores.
Tanto Keolis como MTM han aumentado los esfuerzos de contratación para atraer nuevos solicitantes, incluida la oferta de bonificaciones para enrolarse.
Para obtener más información o para ver los horarios actuales de los autobuses, visite rtcwashoe.com.
